随着生育政策的改变，很多家庭人口变得越来越多了，对车子的空间和舒适度要求变得更高，相比轿车和SUV车型，MPV车型反而更适合家用。早期MPV车型只有一些合资品牌在做，这类车价格方面比较高，买车的人并不多，这也导致了MPV车型成为了小众车型，如今很多国产品牌开始生产MPV车型，MPV市场变得火热起来。
今天要说的新车是上汽大通旗下的G20系列，此次官方一次性发布了很多款车型，加起来有7款，选择上比较丰富。有柴油和汽油版本，还有PLUS和ES版本，动力配备不同，内部的设计也有区别，消费者总能买到适合自己的车子，具体来看下。
外观方面，大体来看，两款车型设计风格一样，都是突出时尚大气的一面，不同的是两车前脸的造型不同，其中PLUS版本采用多边形格栅设计，内部是V字镀铬装饰，两侧是纵向布局散热口，气场方面比ES版本更强。ES版本车型前脸格栅也是四边形圆角设计，内部有横向的饰条装饰，层次感很强，设计层面不如PLUS车身，颜值方面分不出高下，就看个人的口味了。
侧面来看，双色车身，彰显时尚，线条较为凌厉，分割出不错的型面效果，车柱隐藏，车顶呈现出悬浮式造型，底部是双五辐式轮毂，车门也是侧滑开合样式，新车造型上和传统MPV车型区分很大。尾部来看，新车上面有小的扰流板，灯组做了黑色处理，中间有镀铬饰条装饰，搭配方正的造型，视觉上显得板正时尚很多。
内饰部分，两款车设计风格一样，突出的是时尚和高科技的一面，均有液晶仪表盘和悬浮式中控屏，其中中控屏造型不同，PLUS版本上面加入了镀铬元素装饰，观感上更加时尚一些。此外，两车中控换挡区域位置不同，设计上相同，均为旋钮样式，空调控制区域也是实体按键。方向盘造型一样，都是三辐式多功能设计，空间表现上也差不多，都是主打舒适度，两款车的区别依旧在于动力配备和功能上的配备，ES车型主打性价比。
动力方面，汽油版本2.0T发动机最大功率224ps，扭矩350N·m匹配的是8AT变速箱；柴油版本2.0T发动机最大功率163ps，扭矩375N·m，匹配的是8AT和6MT变速箱。不管是柴油版本还是汽油版本，动力均足够使用，如果预算高，可以考虑汽油版本，性能更强一些。
总的来说，此次新车可选车型比较多，设计上大同小异，仅在个别配件上有所区别，整体的设计风格没有大的变化，内部的舒适度也差不多。