做完四轮定位车就废了吗(如何测试要不要做四轮定位)

轮胎偏磨的规范说法叫做单边磨损。轮胎偏磨以后,车辆行驶中出现异常震动、方向盘抖动、跑偏,不仅影响汽车的操控性能,而且胎噪明显变大。如果不及时进行校正,偏磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废,甚至在高速行驶中暴胎,性命攸关。

轮胎偏磨的原因有很多,本质原因主要有以下两个:

1. 车架变形: 汽车在长期行驶过程中，受到不同路况的颠簸、冲撞，还有机件磨损、更换部件或肇事碰撞等因素，导致车轮定位角度发生变化。反过来，这个偏磨也会加速车架变形。

2. 轮毂变形和轮胎失圆。

所以出现行驶中抖动，胎噪异常时，需要及时到4S检查校正，一般的解决办法是四轮定位和做动平衡。

上了高速，轮胎就是我们的生命。症状还不那么明显的情况下，怎么知道轮胎出现了偏磨呢？除了经验和感觉，其实，手机也可以帮我们检测出来。只需手机，0外设，使用很简单：

1. 下载友趣安驾APP；

2. 把手机放在中控附近平稳的地方（注意手机要放稳，不能滑动）；

3. 点击APP的开始，正常行驶，最好有时速五六十以上的路段。

到目的地停车后可以看结果，如下图:

点击行驶车况看详细数据。以菱智的“行驶车况”为例：7年8万公里，高速行驶中感觉胎噪大，抖动大。用友趣安驾检测的结果，抖动超出6000上限，63%的概率是轮胎导致，建议先做动平衡或四轮定位。该车原来已经做过动平衡，所以做四轮定位。以下是做四轮定位前后的对比：

做完四轮定位后，行驶中胎噪减小，抖动回到3000以下的正常范围。