中国“辽宁”号航母可能在台当局领导人蔡英文访问拉美时,从台湾海峡中线以西北返回。有英国军事专业媒体指出,辽宁舰作战时3到4天就需要补给一次,美国的核航母则是1周才需补给,由此推知,辽宁舰恐难与美核航母匹敌。
据《香港经济日报》网站1月9日援引英国《简氏防务周刊》报道,中国901新型快速补给舰从去年12月18日试航,满载排水量4.5万吨,配备多个补给门桥,可以为航母编队提供舰艇燃料、航空燃料和干货补给。如果辽宁舰进行长时间最大航速航行和高强度密集飞行,辽宁舰所携带的燃料和弹药,不足以满足长时间作战需求,可能3到4天就需要进行一次补给。
报道称,美国目前主力航母使用核动力,并不需频繁地对舰艇燃料进行补充,因此补给主要集中在航空燃料和弹药、生活用品,一次补给后可以支持核动力航母维持一周左右的高强度作战需求,较辽宁舰这类传统常规动力航母具有更大的优势;因为航母编队在航行间补给时,是不能进行航空作业的,这样就可能造成防御中空,为敌方提供攻击机会。
报道中还推测,中国901型补给舰进行补给作业时候,航母将在其左舷进行补给,右舷主要为护航的驱护舰补给之用。
另据台湾“中央社”1月7日刊登《南海风云 中美航空母舰比一比》的报道称,大陆航空母舰辽宁舰正在南海进行训练之际,美国航母“卡尔文森”号也将会前往亚太海域,两艘航母会否在南海“相遇”引起关注。
据网上及已公开的资料,“卡尔文森”号与辽宁舰应该属于不同等级,前者比后者较为先进,两者的一些比较参数如下:
一、级别:“卡尔文森”号为美国尼米兹号航母级;辽宁舰来自乌克兰,原是前苏联的库兹涅佐夫元帅级航母,前称“瓦良格”号。
二、服役时间:“卡尔文森”号于1982年服役,1999年曾进行中期大修;辽宁舰于80年代中后期建造,适逢前苏联解体,建造工程中断。1999年,大陆方面购买了“瓦良格”号,2005年开始改造,2012年取名辽宁舰并交付海军。
三、排水量:“卡尔文森”号最高达到10万吨;辽宁舰约为6万吨。
四、动力:“卡尔文森”号采用核动力;辽宁舰为常规动力。
五、航速:“卡尔文森”号达到30节;最近的资料显示,辽宁舰在台湾西部海域航行时,也可达到30节。
六、舰载战机;“卡尔文森”号可搭载90架战机、预警机和直升机等;辽宁舰可搭载36架各种飞机。
七、战机一波放飞:“卡尔文森”号的一波战斗可同时放飞20多架战机;辽宁舰在最近训练中揭示,它的一波放飞有13架。
八、载机型号:“卡尔文森”号可搭载大型预警机;辽宁舰不能。
九、战机起飞方式:“卡尔文森”号采用弹射;辽宁舰采用滑跃式。
十、舰长和舷宽:“卡尔文森”号长332.8公尺,宽76.8公尺;辽宁舰长304.5公尺,宽75公尺。
十一、武器:“卡尔文森”号有海麻雀导弹、拉姆导弹和机炮;辽宁舰有FL-3000N防空导弹及近防炮。
十二、搭载战机配备:“卡尔文森”号搭载F-14及F-18战机,后者挂载先进的“响尾蛇”导弹;辽宁舰搭载歼-15战机,使用霹雳型空对空导弹。
十三、雷达及电子系统:“卡尔文森”号成舰过早,因此落后于辽宁舰。
报道称,对于以上参数,香港军事评论员梁国梁接受访问时强调,“卡尔文森”号与辽宁舰显然属不同级别,如果要比较,也只是机械式比较。
他认为,如果真的打仗,是要进行两国的综合比较,不能以机械式比较作出判断。
他说,以南海为例,如果作综合比较的话,就要比较双方在南海的优势,比如岸上导弹及电子设备,而中方的陆上导弹比如东风21D对美国航母构成很大威胁。此外,中方的岸上电子也可以压制美国航母上的电子。再者,中方在海南省三亚至少有4艘核潜艇,对美国航母群构成很大威胁。
梁国梁并说,中方已在南海的岛礁上拥有机场,等同不沉航母,这更加有利于解放军战机升降。所以,如果以南海为战场来比较中美的综合战力,中方占尽天时、地利、人和优势。
台媒称,解放军辽宁舰日前穿越宫古水道执行远海训练,有报道称辽宁舰返回青岛驻地时将会穿越台湾海峡。台湾当局防务主管部门5日表示,对外界的臆测不作评论,但不论未来动向如何,都会做好万全准备。
据台湾“中广新闻网”1月5日报道,台湾当局防务主管部门表示,台湾有完整的情报监察部署,解放军的任何活动都可以掌握,对外界的意见都是假设性看法,台当局尊重各界的看法,台军对“敌情”的掌握和应处,都有完整周密的标准作业程序,不论未来动向如何,台军都做好了万全的准备。
报道称,其实早在2014年,辽宁舰就有穿越台湾海峡的记录,只是当时是单舰通过,而且没有舰载机,这次辽宁舰有多艘导弹驱逐舰和护卫舰随行。
台湾当局防务主管部门认为辽宁舰目前还处在“战力形成”阶段。台湾当局防务部门情报研究中心主任王绍华少将说,“这艘航空母舰正在战力形成当中,是不是能够跟美国这种一流国家的战力(相比),我们还有待观察……”
台湾当局防务部门发言人陈中吉补充表示,针对解放军对台作战会采取哪些武器,历年汉光演习都作过设想,为适应新的情势,不论是信息战或不对称作战,都有相关的作为。
中国航母辽宁舰2016年12月25日进入西太平洋,这是该航母首次远洋训练。同日,辽宁舰突破“第一岛链”,沿台湾东部海域南下,进入南中国海海域。针对辽宁舰编队经台防空识别区南部航行与南海舰队会合演练,台方称会采取密切监视、侦察等应对措施。
据《德国之声》电台网站1月4日报道,台军前高级将领帅化民上周在采访时指出,大陆此举既在练兵,也要在政治上对美日台形成威慑:“此举有四个目标:一是警告美国的第一岛链围堵;二是警告台湾,如果参加美国的围堵,(大陆)可以穿过台湾海峡;第三是警告日本;第四则是辽宁舰自身需要战备,其作战技术有待磨炼。”
据中国大陆媒体报道,辽宁舰编队在这次训练过程中,携带多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机。舰载航空兵在渤海、黄海、东海和南海都有飞行活动,从事多项编队和舰机融合训练,舰载机驻驳数量、单日飞行架次和起降效率都显著提升。
《德国之声》援引台媒报道称,台北方面对辽宁舰动态进行了“严密监控”。还有台湾媒体援引台军方消息指出,为掌握辽宁舰航母舰队首度穿出第一岛链的可能威胁和动向,美日台这次同步派出P-3C反潜机,从空中对辽宁舰进行监控和侦照。报道指出,美日对台虽未建立联合防卫机制,尤其台湾军方与日本自卫队间并未建立任何固定联系机制,双方过去对彼此军事作为只能靠“默契”和“意会”,因而台日双方近来都有意建立联系机制因应。
2017年元旦,辽宁舰与数艘驱逐舰组成的编队,携带多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机在南海演练。军事专家尹卓在接受央视采访时表示,辽宁舰已经具备了初始作战能力,未来,当辽宁舰搭载超过20架作战飞机,并配备超过40名舰载机飞行员,将真正实现整装作战能力。
据央视报道,辽宁舰上很多官兵元旦当天凌晨四点多就起床,着手准备训练。此前,航母编队连续跨越渤海、黄海、东海等海域,经宫古海峡,穿越第一岛链进入西太平洋,随后绕过台湾岛东部和南部,进入南海。
据海军舰载机部队部队长戴明盟介绍,此次舰载航空兵在渤海、黄海、东海以及南海都组织了飞行活动,从飞行结果来看,“我们的人员、装备、以及流程都经受住了考验。”
过去很长时间里,进入南海巡航的航母只有美国航母,仅在2015-2016两年时间里,美国海军就先后有“罗斯福”号、“斯滕尼斯”号、和“里根”号三艘核动力航母进入南海。央视报道指出,辽宁舰以作战编队的形式挺近南海,彻底终结了美军航母对南海的“垄断”。
尹卓表示,中国发展航母的重要目标就是要维护南海领土完整、以及维护中国在南海的合法权益。在南海南端我们有大量岛礁的主权和海洋权益需要维护,但我们的航空兵却很难到达这一海域。如果没有航母,我们在南海上空始终处于劣势,必须要有一支航母力量,护卫在南海巡弋的我军水面舰艇和潜艇。此外,南海也是我们今后进入印度洋的重要通道,发展航母是维护我国领土主权和海洋权益的重要手段。
尹卓指出,中国一直希望南海和平,但如今个别国家在南海挑事,尤其是美国和日本两个域外国家。美国在南海没有一寸领土和海域,却长期派航母编队在南海活动,对我国南海岛礁主权和海洋权益构成威胁。
实际上,辽宁舰早在2013年年底就曾进入南海活动,三年来,辽宁舰已发生了天翻地覆的变化。最显而易见的是,三年前,歼-15战机还远未形成战斗力,如今歼-15战机已停满辽宁舰甲板,担负起了整个航母编队的防空和攻击任务。
辽宁舰官兵在接受媒体采访时表示,经过高强度的训练,辽宁舰舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率都得到了显著提升。辽宁舰副舰长于璨维表示,2017年,我们将继续瞄准航母部队全面形成能力这个目标开展试验训练,训练内容和海空域将继续拓展,任务功能要素将更加齐全,舰机融合将更加深入。
尹卓表示,经过实际使用武器等环节的训练,辽宁舰现在已经具备了初始作战能力,并从技术训练转入战术训练。辽宁舰航母如今也从单一平台的训练转入了编队训练,并且已经开展了海上攻防对抗性演练,这表明一旦有战事,辽宁舰编队完全能够随时进行作战。未来,当辽宁舰舰载机连队实现满员,搭载超过20架作战飞机,并配备超过40名舰载机飞行员时,辽宁舰航母编队将真正实现整装作战能力。