虽然新车越来越贵了，但它们也比以前更耐用，这意味着司机可以让自己购车的钱花得更值。
根据市场信息公司君迪（J.D. Power）和顾问公司LMC Automotive的联合预测，11月新车的平均交易价格估计达到了45872美元，这是有史以来的最高纪录。而来自信息服务公司IHS Markit的另一份报告发现，2022年道路上汽车的平均车龄也达到了12.2年的历史最高水平。
2002年，道路上汽车的平均车龄是9.6年；在2012年，平均车龄刚刚超过11年。
在线汽车库存和信息公司Edmunds的新闻编辑威尔·考夫曼（Will Kaufman）说，车龄增加与从材料到技术的进步有关，而且现在的车辆在出现需要维修问题时也有更好的方法来提醒车主，这不是什么坏处。
网站iSeeCars最近的一项研究关注了预期寿命最长的车型，它分析了过去20年中的200多万辆汽车，以了解哪种汽车最耐用。在这项研究中，丰田红杉（Toyota Sequoia）位居榜首，它能够行驶近30万英里，紧随其后的是丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）。
据该研究，最耐用的10款汽车如下：
1、 丰田红杉预期使用期限（英里数）：296,509
2、丰田陆地巡洋舰预期使用期限（英里数）：280,236
3、雪佛兰萨博班（Chevrolet Suburban）预期使用期限（英里数）：265,732
4、丰田坦途（Toyota Tundra）预期使用期限（英里数）：256,022
5、GMC Yukon XL预期使用期限（英里数）：252,360
6、丰田普锐斯（Toyota Prius）预期使用期限（英里数）：250,601
7、雪佛兰Tahoe预期使用期限（英里数）：250,338
8、本田山脊线（Honda Ridgeline）预期使用期限（英里数）：248,669
9、丰田亚洲龙（Toyota Avalon）预期使用期限（英里数）：245,710
10、丰田汉兰达混动（Toyota Highlander Hybrid）预期使用期限（英里数）：244,994
排名前十的车辆多属于SUV或卡车。丰田的SUV、卡车或轿车在前十名中占据了六位。而包括普锐斯和亚洲龙在内的更省油的乘用车也占据了一席之地。
考夫曼说，“购车者真的非常重视可靠性，汽车制造商肯定对有关可靠性的声誉对品牌有多大影响很敏感”。
上述名单上的每款汽车都能行驶到接近25万英里或更多的里程。作为一般的经验法则，大多数司机认为20万英里大关是汽车寿命的上限，但显然部分车型有可能行驶得更远。
IHS Markit跟踪各州的车辆注册情况。根据其数据，由于持续的芯片短缺，新车的供应有限，这促使消费者延长了现有车辆的使用时间。
同时，数百万以前通勤上班的人在大流行期间居家工作时，汽车行驶里程减少，这进一步延长了车辆的寿命。