大家好，我是小李。去加油站加油，有人喜欢一次性加满一箱，而有人就每次只加200或者300。说加满跟只加300到底哪个更好？有人说加满以后会伤车，到底是不是真的？很多新手朋友都不清楚，搞不明白哪个说法是对的，导致每次再加油的时候都很纠结。今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望我的讲解能够帮助到大家。
可以明确地告诉大家，我去加油我一般也不会对加油员说加满。我的车油箱只有40升，每次去加油的时候油箱里是还有剩余油量的，所以每次只加200就满箱了，我之所以选择每次只加200是因为我吃过“加满”的亏。
我以前也很习惯性地去加油站跟加油员说加满，但是每次油枪跳抢了加油员都会有一个凑整的习惯，比如说195就跳抢了，一般他们会给你凑个整数加到200。这要是在10年前我一点也不觉得奇怪，那个时候手机支付还没有那么方便，去加油基本上只能是现金。如果每次都加整数的话，加油员收钱什么的比较方便。但是后来手机扫码支付已经很方便了，我每次去加油的时候加油员还是有凑整的习惯，而且有一次我去加油，明明180都装不下了，还是频繁的补枪跳抢补枪加到200给我，后来我下车看汽油已经满到油箱口的位置，车子一晃就会洒出来了。我当时没有意识到加这么满会存在安全隐患，也只是恼火而已，直到后来我看到了一个电视节目以后，就再也不敢说加满了。
当时有个汽车节目，专门做了一期实验，汽车油箱加满满的，到底会不会存在安全隐患。大概的操作思路就是给油箱加满满一箱油，然后在路上丢一些烟头，让汽车从上面开过去。最后的结果是颠簸的时候汽油洒出来直接引起大火，看得我一阵后怕。
确实加油员每次为了凑整加得太满的话是比较危险的，虽然设计师在设计汽油油箱的时候就把加满油可能出现的危险考虑在内了，但是人家设计的是加满而已，而加油员不断的补枪凑整就不是加满这么简单了，反而是加得过满了。
加的过满会导致汽车的碳罐提前损坏，碳罐这个东西是连接油箱的，用来回收和利用汽油蒸汽的。碳罐里面的活性碳吸附了溢出来的汽油蒸汽，等到需要的时候再全部吸入到发动机里面燃烧，从而减少污染降低油耗。但是这么频繁的补抢加的过满了就会造成油箱通气孔堵塞，时间长了甚至会损坏碳罐。
总的来说，去加油站说加满油没什么不好的，但是由于加油员的凑整的操作容易导致加的过满。进而会导致车辆出现问题，所以去加油的时候根据需要加200或者300就能很好地避免加过满的问题。