摩托车可以载人上高速吗?(增驾驾照怎么考需要多少钱)

请您在阅读前,先点击上面的“关注”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。今天来给大家出一期电动车、摩托车、三轮车上路攻略。从上牌、考驾照、载人这三个方面说一说电动车、摩托车、三轮车上路到底有啥要求?防止有些车主

请您在阅读前,先点击上面的“关注”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。

今天来给大家出一期电动车、摩托车、三轮车上路攻略。

从上牌、考驾照、载人这三个方面说一说电动车、摩托车、三轮车上路到底有啥要求?防止有些车主不知道,特别是载人这一项,很多车主都大意了,一上路,就被罚款、扣车了。一起来看一看。

电动车、摩托车、三轮车上牌

不管是电动车、摩托车、三轮车都要上牌 ,只有上牌才能够上路。那电动车、摩托车、三轮车上牌都需要什么资质呢?

第一证:合格证。合格证作为电动车、摩托车、三轮车上牌的”身份证“。为了检验这三类车型的合格性,通常会在合格证上标识出车架号、发动机型号以及生产厂家等信息,以便于车主以及相关市场管理人员识别。

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第二证:一致性证书。电动车、三轮车、摩托车都拥有一致性证书,一致性证书上标识了整车完备的信息,最关键的是还拥有防伪标识,这样消费者就不容易买到假冒伪劣的电动车、三轮车、摩托车。

第三证:3C认证。3C认证是属于国家认证,是从质量标准上对于电动车、摩托车、三轮车进行的界定,合格的车型上都携带了3C认证证书。当然,有一个最简单的判定方式:车主可以查看下车辆上是否贴上了3C防伪标签。

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第四票:机动车发票。7月1日后,机动车“一车一票”正式生效。这意味着现在不管是电动车、摩托车,还是三轮车都必须持有发票,再也不可能存在之前商家在发票上的“暗箱操作”。可以说,极大程度上保护了消费者的合法权益。

电动车、摩托车、三轮车考驾照

电动车、摩托车、三轮车拿到牌照之后,就到了考驾照的环节。电动车、摩托车考驾照基本上是差不多,只有三轮车考驾照略有不同。不过它们都考科目一、四的理论考试以及科目二、三地实操考试。

电动车考驾照:电动车考驾照,电轻摩考F照,电摩考D或者E照,F照的考试难度比较小,而电摩的考试难度大,两者的费用差不多,自行报名的话,考试费用在300-400元左右。

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摩托车考驾照:摩托车考驾照相对来说,没有那么多区分,统一按照电动车中的电摩考试标准来进行,车主需要考取D照才能上路,费用的话比电摩贵,根据排量的不同,费用也不同,考试费用在500-700元左右。

三轮车考驾照:三轮车中的轻便三轮摩托车考取的是F照,其他三轮车都是考取的D照才能上路行驶,同样的F照的考试难度比D照简单的多,但是建议考D照,适用范围更广,考试费用在500-600元左右。

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电动车、摩托车、三轮车载人

说完了电动车、摩托车、三轮车载人,就到了最后一个上路的环节。很多车主还不清楚,电动车、摩托车、三轮车在载人上面的规定,载人超年龄、超载人的情况时有发生,电动车头条来给大家捋一捋。

电动车载人:目前,针对电动车载人,多个省市均要求:电动自行车只能载12周岁以下的儿童,电轻摩禁止载人,电摩只能载一名成年人。

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摩托车载人:摩托车是可以载人的,但是它的载人标准也是有限制的,它只能载1名成年人,不能超载。

三轮车载人:货运三轮车是严禁载人的,抓到就要被罚款扣分;而篷车类的三轮车如果从事经营性活动也是不能载人的,只能用作家用,买菜、接娃还是能够上路的,没有限制。

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这两天接到车友的询问“摩旅的时候,能带人吗?”

首先可以肯定的说,摩旅的时候,不管长途还是短途,带人是可以的。

这个问题问的其实有点笼统,我想他的意思,是指比较长的摩旅,能不能带人,带人方不方便。

绝大部分的车友,都比较推崇摩旅的时候单人单车,觉得一个人更安全,更自由。

我个人也推荐,长途摩旅的时候,单人单车是比较好的。

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单人单人很舒服

但是长途摩旅的时候就不能带人了吗?

不见得,还有一种情况,大家不要忽视了,恐怕这就是上面向我提问的这位车友没有问明白的。

也是我经常和大家分享的,长途摩旅假如你要带的是你的女朋友或者老婆,是绝可以带的。

带着自己的伴侣,骑着摩托车行走在路上,相信也是很多车友的理想状态。

接下来,我给大家分享一下,长途摩旅带人的几点心得。

一、车的排量不要太小

既然是带人摩旅,尤其是进行一次长途摩旅,我建议你的摩托车的排量不要小于250CC。

因为里程长,你所要面对的路况及各种环境都是复杂的,在此基础上你还要带人+装备,车的排量小,上坡的时候或是路况好的时候,跑不快甚至是跑不动,会很痛苦。

排量大一些,会让你的长途摩旅体验更好。

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于我个人而言,长途带人250CC足够

当然了,能用和够用,对于每个人的感受都是不一样的,普通的125CC也能带着人跑上几万公里。

但是我个人觉得,排量尽量大那么一点点,当你带人还负重的时候,需要超车、爬坡、巡航的时候,你会更得心应手,从容。

二、装备摆放合理

装备的摆放和车的排量大小,没有多大直接关系,但是也很重要。

既然是长途摩旅,你不可能不带装备,尤其是增加了一个人的情况下,那么这个时候就要更加注意装备的合理携带。

同样是一辆摩托车,能装备多少东西,完全取决于你是怎么样的性格。

每个人的摩旅习惯不一样,车辆的改装以及生活习惯也不一样,你要考虑清楚的就是:你们一定要带上的装备和行李,在两个人同乘一辆车的情况下,尽量减少负重+保证两人的乘坐舒适+车辆协调(不超宽、左右受重均衡)

以我为例,我长途摩托带人情况下,会选择一个大的防水包,里面用于放帐篷、睡袋、衣服等,边箱放灶具,后尾箱放其它物品。

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这样捆,后座坐人没有压力

捆车的时候,防水包可以捆在边箱上,另一边箱上也可以捆上防潮垫或衣服之类的,不仅是保持平衡,如此一来后面坐的人会有一个很舒适的坐姿,手可以扶在两边。

当然了,我分享的是我带帐蓬和灶具还带人的方式,假如你决定不扎营不做饭,那也简单,只要在带上人的情况下,箱子或包里还能在放下你想带的生活用品即可。

总之,想清楚你摩旅的风格,需要携带的装备,然后尽量用你的摩托车装上就行。

三、座垫及坐姿尽量舒适

市面上绝大部分的摩托车,后座其实并不太适合坐人,坐垫不仅窄,还不平整。

如果需要带人长途摩旅,可以根据实际情况自己动手改改座垫,尽量让后面和你一起同行的同伴坐起来不那么难受。

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只有三箱,后面的人坐久也不舒服

与此同时,因为是摩托车的原因,哪怕你有三个边箱,后面的人坐在后面一天时间也会不舒服。

我个人的经验是,把你摩托车的边箱绑上点装备,这样后面坐的人双手可以平放,后面又有尾箱靠着,这样的姿势会更舒服。

四、行驶过程注意

既然是带人摩旅,那么肯定和自己一个人骑车有很多不一样的地方。

车辆加上了箱子或绑上了装备,还带上一个人,此时你的摩托车的加速、刹车、宽度等等都发生了变化。

建议你出发前最好先按照你要出发的状态演练那么几次,熟悉一下。

也就是说,按照你要出门的装备打扮,在家里先骑行两天,熟悉熟悉,好及时对相应不足的地方做改进。

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出发前先实操两天

真正出发在路上后,更加要注意不要疲劳驾驶,尤其是双方都带着头灰盔交谈不便,也可以和同伴约几个小手势,比如后面的人想停车,就拍拍司机的肩,诸如此类。

既然是两个人长途摩旅,我相信你不是带着女朋友就是老婆,所以驾驶的过程当中,不需要别人多说,你也会很注意。

至于吃和住,就不需要我分享了,不同于其它人,伴侣之间这都不叫事儿。

至于为什么长途摩旅,要么不带人,要带只带女朋友或老婆,原因也不用我多说了,简单说就是很多事情你们可以相互迁就,而换作车友或朋友你就不一定愿意。

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