家用车需求，低用车成本、空间够用，其他方面元素也不会出现太过严格的要求，性价比高则具备更强竞争优势，但对于生意洽谈等工作需要时，体面效果则成为了必要项，仅是普通款式是无法满足的，在一众豪华款式之中，宝马X5作为其中表现力较强款式，受到的认可度着实不低，先来了解一下宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装吧。
前脸布局采用上下分层结构，顶端组件较为常规，以直瀑式进气格栅与灯组结合，组件间预留少量空白空间间隔，下层整体向外突出，以横置网格封闭，保留空隙较大，正面下蹲，可清晰看到部分内部场景。
车身长5060mm，宽2004mm，高1779mm，轴距3105mm。通体纯色车身对线条修饰抑制性较强，因此设计风格多采用立体性走向，裙线部分大面积向内凹陷，搭配腰线部分的曲折走向，在足够的光线下，映射周遭景象出现扭曲，塑造更佳立体感。
尾端整体上抬幅度加强，黑色哑光底饰与亮面车身形成鲜明比对，以其视觉易忽视特点，在抬高车身效果上，提供了更好的作用，双侧内置装饰性排气管口，内部镂空，安置排气管于内部，装饰作用与功能性融合。
中控台整体以弧形线条向座舱靠拢，平整主体板块存在感并不强烈，下落面板起始位置较早，斜向坡度缓和，拉长距离，拥有了更大尺寸，整体双区划分，上层承载皮质材料，以缝合线凸显其身份，下层边框选用镀铬条风格，在底端平铺木质纹路饰板。
真皮多功能方向盘材质，上下+前后调节以电动调控加持，除此之外，还标配有换挡、记忆与加热项，实用性与舒适度均有提升，在档次感方面的表现也是不弱的，也是高端车型的常见表现之一。
辅助操控配置中，标配有可变转向比系统，车载电脑可根据行车速度与方向盘转向力度分析，以此调整助力输出强度，驾驶员对于方向盘施加扭力恒定，但操控轮胎转向幅度会随状态不同，转向程度不同，变化更多，提供了更优稳定性。
仿皮座椅标配，具备较优光泽度与柔软度，乘用身体接触面之上，以交错纹路设计呈现，线条整体向内凹陷，使皮面向外鼓胀，连同头枕板块在内，均采用相同设计，外侧则为饱满形象设立，整体美观度的表现还是比较不错的。
后悬挂形式选用多连杆式设计，结合其价位考虑，悬挂应为5连杆或以上结构类型，相较主流普通4连杆设计，在各项属性数值的表现更优，对行车稳定与内部乘用感受助益更多。
B58B30C型号发动机，2998ml排量，涡轮增压进气形式，6气缸数，4每缸气门数，DOHC配气机构，NEDC综合油耗9.3L。
总结：宝马豪华品牌加持，搭配高端产品力表现，拥有很多吸引人的点，但售价也设立了更高的门槛，仅是其使用成本，也是普通工薪阶层难以承受的了，且自2023年2月1日起，X5系列涨价7000-17000元，购买难度再度提升。