当年落地8000多的踏板摩托车，05年11月份生产的，豪爵铃木SH125T 化油器版的，海王星的发动机进口的。（度娘复制的）发动机虽然是毫不起眼125cc四冲程OHC单汽缸，但海王星在驾驶时，依然有着极轻盈的操控，而这些，就是类似款无法可以达到的水平。当中牵涉车架的设计，高性能的悬挂系统及其专业的设定，优质的各种橡胶圈、垫片与螺丝、化油器的选用。而灵敏的制动系统、循迹性较佳的轮胎等，也此车的焦点所在。
其实电子的仪表盘不如指针的有感觉，越追求科技的当下，摩托越来越缺少了味道儿
十几年的洗礼，依旧健在，因为保养的不及时，加上年代久了，也逃不过烧机油的厄运，老家跑的摩托车基本都不上牌~因为上牌需要年检保险，老家的车都黑户啊
路合金的五辐式轮圈，看着还是那么的运动~上次骑行扎了轮胎，这次小叔直接更换了新的轮胎。
从来没有骑过摩托车的我，09年十八岁，打火，在小叔的指导分分钟学会骑踏板摩托车；也开启了我的摩托之旅，骑着她09年考试的C1驾驶证~
海王星的铭牌，身份的象征，现在还闪闪发光的~
SUZUKI一颗纯进口的发动机，化油器版的125踏板摩托车~
当年打火需要加油门，因为s 化油器版的，不给油都熄火了~当年上路急速98码~也没带头盔~现在骑40都睁不开眼啊~
铃木海王星上前减震的 SUPER SUS SUS是日本对于高强度不锈钢合金材料的简称!前面加个超级,就表示这个减震材料是用超级高强度不锈钢合金材料做的,表示强度很高,耐用,不容易形!
堵帽被我撞掉了，保险杠也撞扁了，这s 后来换的新的，80码拐弯，路上有沙子，直接摔车，踏板摩托车自己飞出去十来米的样子，自己磕住了手，报废了一条裤子~
这个隐藏式的手套箱很d啊，私密性很好
这个个铁的马桶上面的挂钩很方便吗？没用过~
带钥匙的马桶开启方式，增加成本吧，现在的车都取消了这个操作~
抓毛帆布的马桶内存，高级感十足，对头盔有保护作用，而且工具包被真皮包裹的，怕有异响，抓毛帆布让马桶空间最大化~现在踏板摩托车也没有这种材质的马桶了~
SUZUKI的标无处不在，现在都仪表盘上贴个标~哎，节约成本啊~
后置油箱的设计，钥匙开油箱盖，也不用打开马桶，挺方便加油的~
难道连个油箱盖的模具都s 进口的 小 日 本 的吗~英文 日文 都印上去了~
油箱的铁质的~空间设计的太完美了，一个巴掌d啊小的油箱盖板~一看就是小 日 本 设计的，寸土寸金的小日本，对空间利用率是最牛的~
圆润的尾灯~灯泡都没换过~
海王星125的钥匙十几年的插拔也没有弯曲，合金材料的，我现在的铃木UY已经弯曲了,不能提了，越来越喜欢老车的原因也就这个了；当年的老车都重，解构简单，不容易~
带铃木标志的钥匙，现在的塑料钥匙把，拉低了档次，我的UY骑了5个月钥匙都弯曲了~只能说缩水太严重了~
造型放到现在也是运动感十足的，经典很~铃木海王星125T
海王星的尾箱支架十年了也没断，实心的圆钢打造的，质量杠杠滴。我的铃木UY的已经有断痕了，已经是换了不锈钢尾箱支架，
十年不断的原因在这里，三角形具有稳定性~哈哈
这个包裹的，比铃木UY的好太多了
2005年的11月份生产的，化油器版的海王星125T踏板摩托车，进口发动机。
虽入手了铃木UY，再也找不到当年的感觉了~激动第一次骑踏板，点燃发动机的那一刻，全身每个细胞都在兴奋；喜欢的就去买，去实现自己的梦想~金钱s 带不走的；花钱得为人带来幸福和满足感，才不是无意义的数字，当你买上了摩托车，也没有当年的味道了~祝各位摩友，骑帅不骑快，每次出行都是新的开始！