我国近些年的发展是越来越好了，但很多城市已经不满足现状了，正在追求更好的发展，就是所谓的高质量发展，而要想能够高质量发展，那就离不开交通，而且是快捷的交通。昆山，多年来一直处于县域经济第一位，其发展是很多地级市望尘莫及，
我国近些年的发展是越来越好了，但很多城市已经不满足现状了，正在追求更好的发展，就是所谓的高质量发展，而要想能够高质量发展，那就离不开交通，而且是快捷的交通。
昆山，多年来一直处于县域经济第一位，其发展是很多地级市望尘莫及，就算一些省会城市，也略逊色于它，如此出色的一座城市，其发展有着更高的要求——高质量发展，这就需要快捷的交通，地铁就显得很有必要了，最好能有一条东连上海西接苏州的地铁线路，这不，迎来了苏州轨道交通S1线。
虽然地铁线路的名称为苏州轨道交通S1线，但全线基本都是建于昆山境内的，很多人觉得应该叫昆山地铁1号线，不过在我国，对地铁建设有着严格的要求，县域行政区是不能独立建设地铁，所以名称只能为苏州轨道交通S1线。
如今苏州轨道交通S1线可以说是好消息不断，28座地铁站全部封顶，轨道铺设正在紧张地进行中，计划是在2023年年底投入使用。
值得一提的是，苏州轨道交通S1线是我国县域经济首条穿越全城的轨道交通线路，这里说的是首条穿越全城线路，是相对来说，因为在我国，很多城市的地铁都有修到周边的县市的，但那些只设几站，主要照顾一下县市中人流较大的地区，主要原因就是地铁修建的成本很高，未来运营成本也是非常高的，如果没有客流的话，修建就会浪费了，因此很多城市没法在县市中设立过多的站点，而昆山不一样，实力强悍，不缺修建的资金，而且运营时客流也有一定的保证的。
了解一下这条线路就知道，日后这条线路的客流肯定不缺的，全长41.25公里，呈东西向贯穿昆山，可见上面的线路图，其贯穿昆山的多个人流集中区及商务区，而且这条线路东边可接上海地铁，西边可接苏州地铁，未来将实现上海、昆山、苏州市区地铁的互通，意义重大，百姓出行便捷，也真正做到高质量发展。
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